VW zeigt neue Tiguan- und Passat-Varianten und gibt gleichzeitig eine Vorschau auf das DCC Pro-Fahrwerk

Der neue VW Tiguan und Passat werden beide bald vorgestellt und im Jahr 2024 auf den Markt kommen

Volkswagen hat in einem Video eine Vorschau auf den neuen Tiguan und Passat gegeben, in dem die brandneuen adaptiven DCC Pro-Stoßdämpfer vorgestellt werden, mit denen die beiden Modelle auf den Markt kommen werden.

Auf den neuen Tiguan und Passat wartet die Welt schon seit Längerem. VW hat bereits verschiedene Teaserbilder und Fotos von getarnten Prototypen veröffentlicht und Anfang dieser Woche tauchten im Internet durchgesickerte Bilder des Tiguan ohne jegliche Tarnung auf.

Das DCC-Pro-Fahrwerk der beiden Modelle „kombiniert wie nie zuvor Komfort mit Agilität“, sagt der Autobauer. Jeder der neuen adaptiven Stoßdämpfer ist mit zwei Ventilen ausgestattet, von denen eines die Dämpfung beim Einfedern steuert, während das andere die Dämpfung beim Ausfedern anpasst. Diese Ventile arbeiten unabhängig voneinander, sodass das System Stöße und Stöße absorbieren und gleichzeitig die Neigung der Karosserie bei Kurvenfahrten reduzieren kann.

Lesen Sie: Durchgesickerte Bilder des Volkswagen Tiguan 2024 zeigen Kurven ohne Tarnmuster

VW fügt hinzu, dass für das Fahrwerk im neuen Tiguan und Passat sowohl der Komfort- als auch der Sportmodus angeboten werden.

Über das neue Fahrwerk hinaus wissen wir, dass der Tiguan 2024 auf einer aktualisierten Version der bekannten MQB-Architektur basieren wird. Es wird erwartet, dass er mit einem Mild-Hybrid-1,5-Liter-eTSI-Benziner, einem 2,0-Liter-TSI-Benziner, einem 2,0-Liter-TDI-Diesel und zwei eHybrid-PHEVs mit 201 bzw. 268 PS angeboten wird. Das Flaggschiff eHybrid PHEV wird außerdem über einen 18,5-kWh-Akku verfügen, der ihm eine rein elektrische Reichweite von fast 62 Meilen (100 km) ermöglicht.

Was den neuen Passat angeht, hat VW angekündigt, dass er noch vor Ende August Premiere haben wird, was bedeutet, dass wir ihn in nur wenigen Tagen sehen werden. Die vielleicht wichtigste Neuerung am Passat der neunten Generation besteht darin, dass er nur noch als Kombi mit der Bezeichnung Passat Variant verkauft wird. Es wird außerdem größer sein als sein Vorgänger und auf einer einzigartigen Version der MQB Evo-Plattform basieren. Wie der Tiguan wird er mit Diesel-, Benzin-, Mild-Hybrid-Benzin- und Plug-in-Hybrid-Antrieben angeboten.